Démystifier l’image trompeuse d’une voiture électrique dans la neige

Les véhicules électriques face aux préjugés hivernaux

L’hiver renforce certaines idées reçues, particulièrement sur les réseaux sociaux où une image véhiculant une fausse représentation des voitures électriques sous la neige a massivement circulé. Plus précisément, une photo accompagnée d’un commentaire erroné sur le prétendu défaut des véhicules électriques face aux intempéries a été partagée sur une page Facebook du Val-d’Oise, récoltant une large audience.
Cette photographie, prise en hiver, suggérait à tort que les voitures électriques étaient plus susceptibles de se retrouver immobilisées par la neige. Pourtant, la situation dépeinte ne reflète pas la réalité, l’image ayant été extraite de son contexte initial.

Origines et réalité derrière l’image controversée

Contrairement à l’impression donnée par la publication virale, les obstacles rencontrés par les automobilistes franciliens durant la tempête de neige de début janvier ne discriminaient pas entre technologies automobile; les accidents étaient liés aux conditions climatiques difficiles, et non à la nature électrique ou thermique des véhicules. De plus, l’image en question date de plusieurs années et avait été, à l’époque, récupérée de façon inexacte pour nuire à l’image des automobiles électriques.
En réalité, cette photo est issue d’un témoignage datant de 2012 publié sur le site « Automobile propre ». Un utilisateur relatait son expérience positive d’un trajet hivernal dans une Nissan Leaf.

Expérience concrète en conditions hivernales

L’expérience de 2012 rapportait une aventure de 115 km en Alsace. Les observations du conducteur ont démontré que, malgré une autonomie initiale affichée comme limitée, un simple arrêt pour recharger son véhicule s’est avéré suffisant et il a pu poursuivre son trajet sans encombre, mettant en doute l’affichage de l’autonomie plutôt que les capacités de la voiture elle-même. Nissan affirme depuis que l’autonomie de leur modèle Leaf a significativement augmenté, atteignant jusqu’à 270 km.

Amélioration continue des voitures électriques

Depuis cet épisode, il convient de souligner les progrès considérables réalisés par les voitures électriques. Yoann Nussbaumer, fondateur du site « Automobile propre », rappelle que ces onze années ont été marquées par des améliorations notables des systèmes de chauffage, d’augmentation de capacité des batteries et d’autres avancées techniques.

Conseils pour optimiser l’usage hivernal des voitures électriques

En 2019, Renault a partagé un guide offrant des astuces pour entretenir l’autonomie du véhicule lors de basses températures. Quand le mercure chute en dessous de zéro, préchauffer la voiture en charge et utiliser le mode écoconduite sont recommandés pour préserver la batterie. De plus, grâce au système de freinage récupératif, la voiture peut même recharger sa batterie lors de son utilisation.
En conclusion, malgré les idées fausses largement diffusées, les voitures électriques se montrent résilientes et performantes, même sous des climats froids. Les progrès techniques continuent d’optimiser leur fiabilité et leur autonomie.

Année	Véhicule	Autonomie annoncée
2012	Nissan Leaf (ancien modèle)	Variable
Actuel	Nissan Leaf (nouveau modèle)	270 km