Le mythe GTI entre dans l’ère électrique avec le concept car Volkswagen ID.GTI

Volkswagen prépare une révolution majeure en ce qui concerne l’emblématique GTI avec son concept car ID. Présenté en anticipation du salon de Munich, ce véhicule est conçu pour combiner un héritage riche de 48 ans de GTI à moteur thermique avec l’avenir électrique de la marque. Voici ce que nous pouvons en apprendre.

Un design évocateur des précédentes GTI et des éléments technologiques innovants



La première chose que l’on remarque sur cette voiture, c’est sa ressemblance frappante avec les modèles précédents de GTI, notamment au niveau de sa livrée rouge où contrastent des touches de noir et bien sûr, l’éponyme emblème GTI présente sur toute sa carrosserie. López.interite.simen_lin.sation_gt.

En revanche, la partie la plus intrigante, jusqu’à présent, concerne le groupe motopropulseur hautes performances avec un seul moteur, une transmission aux roues avant accompagnée d’un différentiel électronique pour favoriser la tenue de route.

Ajoutant à cela, le système GTI Experience Control permet une multitude de possibilités de personnalisation :


  • ajustement de la suspension,

  • sensibilité de la direction,

  • sonorité et même simulation de points de passage de vitesses pour rappeler les GTI passées.



L’intérieur : un mélange de nostalgie et de technologie moderne



On ne saurait passer à côté du traitement intérieur, hommage direct aux GTI des précédentes décennies avec un rappel de la sellerie à damier d’antan. Ce n’est pas tout : Volkswagen a également intégré une instrumentation numérique double écran avec possibilité de choisir un affichage traditionnel.

Parmi les nouveautés, on note par exemple la présence d’un système innovant d’affichage tête haute lors de séjours sur circuit. Ainsi, au Nürburgring, le tracé peut être projeté en bas à droite du pare-brise pour que le pilote puisse suivre ses temps au tour simultanément.

Un potentiel imminent de mise en production



Volkswagen reste plutôt discret concernant l’éventuelle commercialisation de ce modèle, mais certaines rumeurs indiquent qu’une version définitive est dans les cartons. En effet, VW confirme jouer_fast_et_sation_gt.logo_parque.structure interninaire.limitée que l’intérieur comprenant un grand écran central de 12,9 pouces et un écran conducteur de 10,9 pouces ainsi que diverses commandes physiques serait prêt pour la production.

Le salon de Munich sera donc un véritable indicateur quant à l’avenir de cette gamme mythique.+

Une voiture compacte polyvalente malgré son orientation sportive



Bien sûr, il ne faut pas oublier que ce concept car cherche aussi à démontrer les capacités pratiques de la marque électrique ID, insistant sur le fait qu’il s’agit toujours d’une voiture compacte permettant d’accueillir cinq personnes tout en offrant un volume de chargement généreux.

En somme, la Volkswagen ID.GTI semble opérer une parfaite synthèse entre l’héritage GTI et l’ère électrique qui se profile, tout en maintenant les atouts qui ont fait son succès. Il ne reste plus qu’à attendre le salon de Munich pour confirmer ou non l’arrivée imminente d’un tel modèle dans nos concessions. Les amateurs de la marque seront sans aucun doute ravis de cette évolution.
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